Économiseur de batterie au plomb sur la protection contre la décharge 12V DC 10A

MANUEL

Cet appareil permet d'économiser les batteries au plomb contre une décharge excessive due à une utilisation excessive sans recharge adéquate. Une décharge excessive se produit dans une batterie au plomb lorsque sa tension chute en dessous de 10 V pour les batteries au plomb nominales de 12 V. La décharge excessive entraîne également la rupture de la batterie, même pour un événement, qui ne pourra plus se recharger par la suite.

Grâce à cet appareil, il est possible d'éliminer cet événement désagréable dans les batteries plomb-acide 12V car il vous permet de déconnecter complètement la charge dès que vous approchez du seuil de décharge excessive réglable de 10,4V à 13,3V.

La réactivation de la charge se produit automatiquement lorsque la tension monte à une valeur supérieure à environ 0,8 V par rapport au seuil de décharge.

Il a une indication d'état OK ou une alarme de batterie faible via LED.

L'appareil est idéal dans tout appareil utilisant des batteries au plomb-acide de 12 V avec une absorption maximale de 10 A (20 A avec ailette de refroidissement).

Logé dans un récipient en plastique avec des trous de fixation pour toutes les vis.

Protège les batteries de voiture contre la décharge totale en arrêtant les consommateurs tels que les réfrigérateurs, les radiateurs, etc. à temps. Se rallume automatiquement lorsque la tension normale revient.

Les exemples d'utilisation vont des onduleurs, des alimentations par batterie, des alimentations de secours, des systèmes photovoltaïques, des voitures. Camions, camping-cars, caravanes, contrôleurs de charge et appareils utilisant des batteries avec panneaux photovoltaïques.

CARACTÉRISTIQUES:

• Tension d'entrée: accumulateur de batterie au plomb 12V

• Capacité de commutation 20A (maximum 10s) ou 10A en continu

• Surtension de coupure de décharge réglable de 10,4 V à 13,3 V

• Réactivation de la charge avec une tension supérieure au seuil de décharge d'au moins environ 0,8 V (+/- 0,3 V)

• Élément de délestage: transistor électronique MOS sur branche négative

• LED d'indication d'activation

• Consommation de courant propre

• Connecteurs FAST ON: 2 pour batterie, 2 pour charge

• Dimensions env. 87 x 60 x 33 mm

REMARQUE ASSEMBLAGE SUR TOUT ÉVIER DE CHALEUR POUR EXPLOITER 20A

En fonction de la charge, le module chauffe. La chaleur est dissipée par la plaque d'aluminium au bas du module. Dans certaines circonstances, il doit être monté sur une surface de refroidissement conformément aux instructions d'installation. Il est important que le module soit fixé avec 4 vis M3 (ou des vis métalliques de 2,9 mm) sur la surface de refroidissement. Cela peut être la paroi arrière d'un boîtier métallique. La plaque d'aluminium au bas du module ne doit pas se plier, n'utilisez pas de vis plus grosses et pas de trous plus grands. Les têtes de vis doivent reposer sur la plaque du module, plutôt que sur le bord en plastique du module! Lors de l'assemblage, le module ne doit pas être recroquevillé (si le sol n'est pas plat). La raison: à l'intérieur de la base du module en aluminium, une fine couche isolante est soudée directement sur les composants électroniques SMD. Lorsque le plancher en aluminium du module s'enroule, les joints et le haut du module se desserrent et le module est défectueux. Veuillez vous assurer que la température maximale spécifiée (telle que spécifiée dans la description du module) n'est pas dépassée. Sinon, appliquez une plaque de refroidissement plus grande.